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传统的电动叉车转向系统采用机械转向或液压助力转向。机械转向的缺点是:操纵力大,操作者易疲劳;而液压助力转向的缺点是浪费能量。随着操作人员对操纵舒适性的要求越来越高,集成化操纵成为发展趋势。门架下降采用负载势能回收技术可实现门架下降的无级调速,还可节约5%的能量。负载势能回收的原理是:门架下降时,液压泵变成液压马达,电动机变为发电机,将负载的势能转化为电能对蓄电池进行充电,以达到节约能量的目的。近几年,随着叉车产业化的发展,中国叉车销售量年均增幅都在30%以上,远远超过了国民经济的增长速度。因此,中国已成为叉车市场上为活跃的国家之一,受到的关注。

在高温高湿的情况下,叉车零件的润滑油会变薄,润滑性能下降,造成重载的磨损.由于高温和蚊虫叮咬,司机的睡眠受到影响.因此,在工作中很容易发现精神疲劳和中暑,不利于手术安全.由于道路,雷雨更多雨.装卸区有水,附着力降低,易侧滑,影响叉车、人员、货物安全.
交通分配通知,在进入夏季前,为你的到来做好准备,放出发动机、驱动轴、变速器、转向机等冬季润滑脂,按照规定,夏季加注润滑油后再加注.清洗水道,去除冷却系统的刻度,疏通散热片.检查风扇皮带的松紧度.适当调整发电机调节器,降低发电机的充电电流.

叉车门架变形可采用校正方法消除。当弯曲和扭曲变形较小时,允许用加静载荷的冷校正法校正。当弯曲、扭曲变形过大,用冷压不易校正时,可加热校正,加热时应尽量减少加热区域,加热温度一般不超过700℃,并缓慢冷却,以免增大脆性。
叉车门架裂纹的修理:在检验中如发现有裂纹,应进行修理。
1.修理前应进行叉车门架的校正,保持门架的固有直度。
2.打磨裂缝处,直至露出金属光泽,然后仔细检查,确定裂纹界线,在界限延伸10mm处钻¢5-¢8mm的限止孔。
3.在裂口处用砂轮等修磨出焊道坡口。
4.进行填焊时,好用直流反极性电弧焊。电弧应尽可能短,焊条直径为4mm,电流约为210-240a。焊接时焊条应倾向运动方向20°-30°。填焊工作自钻透孔开始直至裂纹另一端,并在反面也进行焊补,焊缝高度应不超过基体平面1-2mm。焊接时环境温度应在0℃以上。
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