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防爆起重机在吊装工程时安全隐患的防范！
1、防爆起重机械按施工方案要求选型，运到现场重新组装后，应进行试运转实验和验收，确认符合要求并记录、签字。起重机经检验后可以持续使用并要持有市级有关部门定期核发的准用证;
2、起重机要做到“十不吊”;
3、起重机要避免带载行走，如需要短距离带载行走时，荷载不得超过允许起重量的70%，构件离地面不得大于50mm，并使构件转至正前方，拉好溜绳，控制构件的摆动;
4、运输时混泥土预制构件的强度不低于设计混泥土的75%，在运输过程中构件的支撑位置和方法，应根据设计的吊(垫)点设置，不应引起超应力和使用构件损伤。叠放运输构件之间必须用隔板或垫木隔开。上、下垫木应保持在同一垂直线上，支垫数量要符合设计要求以免构件受折;运输道路要有足够的宽度和转弯半径;
5、吊点选择应与重物的重xin在同一垂直线上，且吊点应在重xin之上，使重物垂直起吊，严禁斜吊;
6、触电事故的安全控制要点：吊装作业使用行灯照明时，电压不得超过36V。

山东重联起重设备安装工程有限公司是一家设备起重、吊装、移位、搬运、安装、就位、找平、大型厂房搬迁、装卸为一体的综合服务有限公司。大型精密设备具有价值高、体积大、设备重等特点。安装注意事项：

安装前要认真检查集结密封零件数量是否足够，各元件是否有损坏，特别是动、静环有无碰伤、裂纹和变形等缺陷。先将静环密封圈套在静环背部后，再装入密封端盖内。注意保护静环断面，保证静环断面与端盖中心线的垂直度，且将静环背部的防转槽对准防转销，但勿使其中互相接触。安装过程中决不允许用工具直接敲打密封元件，需要敲打时，必须使用工具进行敲打，以防密封元件的损坏。总而言之，选用的机械设备拆解安装团队，才能保证设备的安全使用和维护。因此，对于精密设备的搬运项目，一定要对精密设备在搬运过程中的质量予以保障，稍有不慎可能造成设备损坏。

平臂起重机车轮啃轨缘故 平臂防爆型起重机运行全过程中造成啃轨将促使车轮与铁轨的使用期限减少，比较严重会使起重机，导致机器设备损害和人身安全安全生产事故，轨道和屋梁都是有不一样水平的毁坏。啃轨是因为起重机车轮在运行中，边缘与轨道扭紧而造成的运行摩擦阻力增加造成的。 依据社会经验，汇总出下列关键啃轨缘故：轨道部位禁止、车轮间距偏差与电缆桥架形变造成。 车轮问题 车轮的安裝部位不造成的啃轨有三种。 1、.车轮的水平偏差过大：车轮安裝时要求水平偏差不得超过l/1000(l 为车轮上的长度测量)， 并且同一中轴线上一对车轮的倾斜方位应反过来，不然车轮必定啃轨。 2、车轮的竖直：偏差过大。即车轮内孔轴线与铅垂线产生一个交角，车轮处在歪斜情况。车轮的竖直偏差应不l/400，车轮竖直偏差造成的啃轨就是指转动轴,与处于被动轮不相干。 3、车轮距对角不一和同一轨道上两车轮平行线性欠佳，也会导致起重机车轮啃轨。 轨道问题 两根轨道相对标高偏差过大，起重机在运行全过程中造成横着挪动，导致啃轨同一侧二根邻近的轨墙顶没有在同一水平平行面，当起重机运行到轨道连接头时，车轮便会横着挪动，进而产生啃轨状况，轨顶表面有机油、水、冰霜等有可能使车轨跑偏，车身走斜造成啃轨，轨道的水平弯折过大，当超过跨距尺寸公差时，必定造成车轮边缘与轨道侧边磨擦。 电缆桥架形变 电缆桥架形变终将造成车轮倾斜和起重机跨距的转变，进而使端梁水平弯折，导致车轮水平倾斜，竖直偏差偏差，造成车轮啃轨。 传动装置生产制造偏差过大 大货车运行组织传动装置的传动齿轮空隙不一，轴键松脱等都是导致啃轨。针对各自推动的运行组织，当电机的转速比差过大，制动系统调节紧松水平不一样，也会造成车身走斜产生啃轨。