滨州设备搬迁、设备搬迁移位、山东重联(多图)：

3. 开辟通道，分开人群及工业车辆

   很多应用中要使用叉车，但叉车又被称为仓储中危险的一类设备。每年都有上千起事故或损伤起源于叉车。

   保证运营安全简易的方法就是开辟出一个叉车通行的区域。地面分区快速、简单、易行。但由于不够突出，容易被忽视。叉车驾驶员或行人很容易就错过地板上的线。建议使用钢轨，不贵且容易安装、不会被忽略。

   4. 降低输送器及其他机械的噪音

   噪声容易使人分心，使工人无法集中精神工作，更不可能注意个人安全。除了这种环境上的问题，还可能引发其他危险。由于噪声，工人无法听清地面上传来的警告声或叉车引擎的怪声。并非所有的噪音都能降低，但大部分都能有所影响。可在机械上安装消声装置。

运用互联网思维，瞄准大件运输细分市场目前，诸如顺丰、德邦等普通货运物流竞争激烈，发展势头强劲，但涉及工程机械、发电设备等一些体积巨大、重量聚集的特殊物品市场体量大，但相关物流服务明显滞后。而且运输这些特殊设备的货车价格昂贵，一旦找不到货源，处于空置状态，就是一大损失。

2015年全国物流行业发展迅速，客运打车软件模式向货运行业的加速繁衍，使得万亿市场价值备受追捧。特运通从庞大的物流体系中瞄准了大件运输这一空白市场，“如何借助互联网手段，同时绕开竞争激烈的普货市场，搭建起货车与货源之间的桥梁，是我们做特运通的初衷”。

特运通作为国内专业做大件运输的信息平台，广泛服务于货主、车主、司机等不同用户群体，为工程机械、重型设备等发货方、大板车主提供便捷、高效、安全的车源、货源信息，实现供需关系的完美匹配。自PC端和APP端正式上线以来，已经打通了线上线下两条主线，业绩取得快速持续性增长，同时针对不同用户群体的增值服务功能也在进一步升级完善中。

同城货运热度：“后一公里”问题是物流行业必然要面对的课题。在电商的推动下蓬勃发展的快递行业已经交出了令人满意的答卷，当日下单、当日送达的愿景已经成为现实。但是，快递毕竟只做小件物品，针对的是个体消费者，那么对于在收发货物的时效性和便捷性上同样有着需求的企业，互联网将怎样帮助它们把“后一公里”顺畅地走完?答案是，一大波已在路上的同城快运。当干线物流、专线物流将货物送达目的地城市之后，同城货运平台会借助互联网平台整合、调度运力资源，优化送货线路，为企业用户提供同城快速直送服务。