山东设备组立安装-山东重联更-设备组立安装哪家好：

济南设备搬迁公司。山东设备起重吊装，山东设备起重安装

桥式起重机车轮啃轨原因
     桥式防爆起重机运行过程中产生啃轨将使得车轮与钢轨的使用寿命降低，严重会使起重机脱轨，造成设备伤害和人身伤亡事故，轨道和房梁都有不同程度的破坏。啃轨是由于起重机车轮在运行中，轮缘与轨道打紧而引起的运行阻力增大导致的。
　　根据实践经验，总结出以下主要啃轨原因：轨道位置不准、车轮距离偏差与桥架变形引起。
　　车轮问题
　　车轮的安装位置不准确引起的啃轨有三种。
　　1、.车轮的水平偏差过大：车轮安装时规定水平偏差不大于l/1000(l 为车轮上的测量长度)， 而且同一轴线上一对车轮的偏斜方向应相反，否则车轮必然啃轨。
　　2、车轮的垂直：偏差过大。即车轮端面中心线与铅垂线形成一个夹角，车轮处于倾斜状态。车轮的垂直偏差应不大干l/400，车轮垂直偏差引起的啃轨是指主动轮,与被动轮无关。
　　3、车轮距对角线不等和同一轨道上两车轮直线性不良，也会造成起重机车轮啃轨。
　　轨道问题
　　两条轨道相对标高偏差过大，起重机在运行过程中产生横向移动，造成啃轨同一侧两根相邻的轨顶面不在同一水平面内，当起重机运行到轨道接头时，车轮就会横向移动，从而发生啃轨现象，轨顶面上有油、水、冰霜等可能使车轨打滑，车体走斜引起啃轨，轨道的水平弯曲过大，当超出跨度公差时，必然引起车轮轮缘与轨道侧面摩擦。
　　桥架变形
　　桥架变形必将引起车轮歪斜和起重机跨度的变化，从而使端梁水平弯曲，造成车轮水平偏斜，垂直偏差超差，引起车轮啃轨。
　　传动系统制造误差过大
　　大车运行机构传动系统的齿轮间隙不等，轴键松动等都会造成啃轨。对于分别驱动的运行机构，当电动机的转速差过大，制动器调整松紧程度不同，也会引起车体走斜发生啃轨。

起重吊装要求：

1、起重作业前

(1)对从事指挥和操作的人员进行专人。

(2)对起重吊具进行安全检查确认，确保处于完好状态（如：吊钩保险扣是否有效、钢丝绳是否有断丝断股现象、U型环是否有滑丝脱扣现象）。

(3)对安全措施落实情况及吊装环境进行确认。

(4)对吊装区域内的安全状况进行检查（包括吊装区域的划定、标识、障碍、警戒区等）。

(5)正确佩戴个人防护用品；预测可能出现的事故，采取有效的预防措施，选择安全逃生通道。

装配不紧密：总的来说，机电设备安装过程中的一项重要工作之就是装配，而装配的基础工作又往往是通过螺栓和螺母的联接来实现。在进行这种联接过程中，必须要把握好程度。如果联接过于松动，很容易导致设备在运行过程中发生振动，甚至会因频率相同而发生系统共振，轻则会产生极大的噪音，严重的甚至会导致结合部断裂，进而引发生产事故；相反，如果联接的过于紧密，则缺乏必要的缓冲，久而久之，螺栓在机械力与电磁力的长期作用下很容易产生金属疲劳，发生剪切或螺牙滑丝等联接过松的情况，使部件之间的装配松动，甚至会引发安全事故。在联接电气工程传导电流的螺栓、螺母时，要对其机械效应以及电热效应引起足够的重视，如果压接不紧，接触电阻增大，通电时很容易产热导致接触面氧化，进而电阻增大的循环；如果直至严重过热，烧熔联接处，引发接地短路、断开事故。