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(三)平衡重式叉车

   在车体前方设有货叉和门架.而在车体尾部设有平衡重的装卸作业车辆.称为平衡重式叉车.简称叉车。这是使用广泛.用量较大的一个系列。由于没有支撑臂。需要较长的轴距与较大的配重来平衡载荷.所以车身尺寸与重量很大.需要较大的作业空间。同时.货叉直接从前轮的前方叉取货物.对容器没有任何要求;底盘较高.使用橡胶胎或充气胎.使其具有很强的爬坡能力与地面适应能力。因此适用于装卸货物及室外搬运。

   以内燃机为动力的平衡重式叉车.简称内燃叉车。按动力可分为柴油、汽油、液化石油气三种类型;按传动方式又可分为机械传动、液力传动、静压传动几种形式。静压传动是目前内燃叉车较理想、较先进的传动方式.主要特点是起步柔和、无级变速、换向迅速、维修简单、可靠性高。在户外短距离、频繁往返搬运时采用静压传动内燃叉车效率会明显提高。

起重、吊装知识

一、 安全操纵的一般规定

   （1） 施工前应由技术职员同有施工经验的工人研究制定方案，向参加操纵的职员进行技术交底，并要求操纵时精神集中，服从同一指挥。

   （2） 留意施工环境，检查作业范围内有无危险地段和排挤电力线路及其它障碍物。必要时应设禁区。作业职员视危险程度挂安全带，戴安全帽。

   （3） 所有受力杆件、钢丝绳、起升动力及锚固设施均应校算其受力强度，安全系数不小于3.0，钢丝绳安全系数应根据使用情况确定：即缆风绳为3.5；缆索起重机、承重机3.75；手动起重设备4.5；机动起重设备5'6；作吊索无弯曲6'7，作捆绑吊索8'10（其钢丝绳因磨损、断丝应按标准折减受力强度至报废）。

   （4） 所有拖拉绳（缆风绳）需用直径12.5mm以上的钢丝绳，且需设专用地锚。不准拴在电杆、树木或脚手架上。地锚必须根据受力大小按标准埋设、选位适宜，拖拉绳与地面夹角不宜大于45°，如条件有限应适当加深地锚埋设以增大垂直方向的压力。

   （5） 起重用钢丝绳只答应插接，插接长度应为20'25d（钢丝绳直径）且不小于300mm，凡通过滑轮的钢丝绳不答应有任何形式的接头；用于拖拉绳的可以卡接，卡子方向应一致，间距为5'6d，U形螺栓扣在钢丝绳的尾端，压板应压在受力绳上；绳索（千斤绳）两头插成环套的插接长度应不少于15d且不得短于300mm。

   （6） 使用几根钢丝绳作索具或用一根钢丝绳绕成几个分支起吊重物时，必须使每根或每个分支钢比绳均匀受力，钢丝绳与地面水平夹有不得小于30°。

1.起吊前，应先进行试吊检查各部位受力情况，情况正常方能继续起吊；

2.起吊过程中，未经现场指挥人员许可，不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通过；

3.一般情况下不允许有人随同吊物升降，如特殊情况下确需随同时，应采取可的靠安全措施，并须经领导批准；

4.吊装施工现场，应设有专区派员警戒，非本工程施工人员严禁进入，施工指挥和操作人员均需佩戴标记，无标记者一律不得入内；

5.起重吊装过程中，如因故中断，则必须采取措施进行处理，不得使重物悬空过。

6.重物的作用，必须重视它维护保养工作。为此，凡吊钩的起升高度限位器或吊钩闭锁装置失灵或损坏时，绝对不许再用；至于无证上岗，应当追究领导责任。

没有作业性能表和力矩显示器的情况下，怎么计算起重机的起重吨位？

汽车吊的吨位与臂长的有关系，吊车所吊的吨位实际是按力矩计算的就是重量与垂距的乘积，越近吊的越多。一般吊车能承受的力矩是确定的设为A牛米，A=m*lm起重的质量，l吊车支点到重物的距离。