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7.临时吊鼻焊接不牢
(1)临时吊鼻焊接强度不够。这里所讲的焊接强度不够,是指由于焊接母材表面锈蚀,施焊前清除锈斑不彻底,造成焊肉外表美观丰实,而实际焊肉与母材根本没有熔解在一起,载荷增加或受到冲击,便发生断裂。
(2)吊鼻受力方向单一。在吊立或放倒长柱形物体时,随着物体角度的变化,吊鼻的受力方向也在改变,而这种情况在设计与焊接吊鼻中考虑不足,致使有缺陷的吊鼻在起重作业中突然发生折断(掰断)。这类情况需要事先在吊鼻两侧焊接立板,立板大小厚度由技术人员设计。
(3)吊鼻焊接材料与母材不符及非正式焊工焊接。
14.施工忙于进度确认不够
吊车站位没有进行地下咨询;作业前对吊运物重量确认不准及周围环境中的高压线路、运转设备、煤氧管道泄漏点等隐患和业主单位的安全警示标志没有及时发现而吃大亏。
15.使用带有“毛病”的吊索具
有些人为了省事,找根绳扣就用,设备起重费用,殊不知这是别人扔的报废的绳扣,有的受过,有的局部退过火,还有的让电焊打过,而这些毛病和问题是不容易检查出来的;还有的贪图便宜购买非正式厂家生产的滑轮、吊环等不合格吊具,使工人作业时提心吊胆。为了确保施工安全,请不要用别人扔的绳扣,对损坏报废的绳扣及时切断,设备起重厂家,防止他人误用;不要购买非正式厂家生产的吊具。


在任何情况下,卷筒上都至少要留下三圈钢丝绳。当重物下降到地面时应特别小心,专业设备起重,不要将钢丝绳放得过松。小心的观察起重臂上以及提升重物上部的障碍物。不得逗留在提升的重物下,操作者不得离开吊着重物的随车吊。天气不好时,不能操作随车吊。如果风很大(每秒大于10米),或打雷,日照设备起重,要停止使用随车吊,并将起重臂收拢起来。使液压油温度保持在允许范围之内(-20度~60度)。如果油温升高到超过允许的范围内,为了保护液压装置和防止油变质,应立即停止操作随车吊。
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